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微型车(che)(che)在(zai)日本流行有几个原因。它们更实惠,而且为日本有限的城(cheng)市(shi)(shi)空间和农村地区缺乏公共交通提供(gong)了(le)一(yi)(yi)种有效的解决方案(an)。现在(zai),日产(chan)与三菱合作,将于2022年(nian)推出一(yi)(yi)款(kuan)迷你电动汽车(che)(che),专(zhuan)门针对日本汽车(che)(che)市(shi)(shi)场。

什(shen)么是迷你车(che)?这款所谓(wei)的“微型车(che)”长3.4米,宽1.4米,高1.6米,非常适(shi)合日(ri)本拥挤(ji)的城市交通。它(ta)是按(an)四(si)座设计(ji)的,但根据它(ta)的尺(chi)寸,我们不能期望有太多(duo)的内部(bu)空间。

此次推出的(de)(de)小型(xing)车是为(wei)了重新定义在日本流(liu)行的(de)(de)汽(qi)(qi)车,具(ju)有(you)电动(dong)汽(qi)(qi)车的(de)(de)核心特性——瞬(shun)间加速、平(ping)稳行驶、车内安静。据说它的(de)(de)电池容量为(wei)20kWh,与目前(qian)60-100kWh的(de)(de)电动(dong)汽(qi)(qi)车标准相比(bi),这(zhei)(zhei)听起来有(you)点小。但是,尽管这(zhei)(zhei)种电池不(bu)足(zu)以进行公路旅行,它为(wei)汽(qi)(qi)车提供(gong)了一(yi)个相当不(bu)错(cuo)的(de)(de)范围,为(wei)小的(de)(de)日常旅行,这(zhei)(zhei)符合日产的(de)(de)愿(yuan)景。

此外,这(zhei)款汽车(che)还可以通过电(dian)池为家庭提(ti)供电(dian)力,并在(zai)紧急情况下充当移动(dong)电(dian)源。它(ta)还将提(ti)供各(ge)种(zhong)先进的技术(shu)功能,包括无人(ren)驾驶代(dai)客泊车(che)、远程门(men)锁/开锁和(he)虚拟个人(ren)助(zhu)理。

这款微型汽车(che)的起价预(yu)计为(wei)200万日(ri)圆(18,201美(mei)元),不(bu)包括补贴。