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通用汽车(che)(che)将(jiang)召回雪佛兰(lan)Bolt的范围扩大到所(suo)有车(che)(che)型,包括今年早些时候发布的两款新车(che)(che)型。此(ci)前,这款电动汽车(che)(che)的电池(chi)组多次起火,原因是内部发现了LG化学电池(chi)的缺陷。

通用(yong)汽车(che)警告(gao)车(che)主不要(yao)在家里或附近过(guo)夜充电(dian)(dian),没有(you)充电(dian)(dian)的(de)时(shi)候把(ba)车(che)停(ting)在外面(mian)。它还要(yao)求车(che)主充电(dian)(dian)时(shi)不要(yao)超过(guo)90%,也(ye)不要(yao)将电(dian)(dian)池(chi)的(de)剩余续航里程(cheng)消耗到70英(ying)里以下。

车(che)主应该遵循这些(xie)指导方针,直到(dao)更(geng)换模块(kuai)(组(zu)成电池(chi)包的(de)(de)电池(chi)组(zu))准备好。不(bu)过(guo),目前(qian)还不(bu)清楚何时会实现。通用汽车(che)表示(shi),“只有(you)在通用汽车(che)和LG汽车(che)对LG电子产(chan)品的(de)(de)安(an)全性(xing)有(you)信心的(de)(de)情况下(xia),才会开(kai)始更(geng)换客(ke)户车(che)辆的(de)(de)电池(chi)模块(kuai)。”

通用汽车发言人丹尼尔(er)•弗洛雷斯(Daniel Flores)在(zai)一封电子邮件中(zhong)表示:“我(wo)们正与LG积极合作(zuo),调整生产,以便尽(jin)快提供替换模块。”

通用汽车已经两次召回了2017-2019年款的(de)bolt,因(yin)为最(zui)初的(de)修复似乎不(bu)起作用。在修复中,新软件本(ben)应帮助阻止(zhi)火灾(zai)的(de)发生。

此次扩(kuo)大召回(hui)是(shi)在(zai)一(yi)款(kuan)2020年型号的(de)(de)(de)(de)博尔(er)特本周在(zai)美国起火(huo)之后(hou)。起火(huo)的(de)(de)(de)(de)视频被上传到(dao)YouTube上,但几小时后(hou)就被删除(chu)了,Reddit上的(de)(de)(de)(de)用户(hu)注(zhu)意到(dao),这是(shi)新(xin)的(de)(de)(de)(de)博尔(er)特,不是(shi)最初(chu)召回(hui)的(de)(de)(de)(de)对象(xiang)。

通用汽(qi)车(che)向The Verge证实,这辆(liang)车(che)实际(ji)上是2020年的Bolt,但表示还没有机会(hui)检(jian)查电动汽(qi)车(che)的残骸。Flores说(shuo):“这款车(che)确实很麻(ma)烦,但我(wo)们是根(gen)据数据做出召回决定的。”

今年7月,通用汽(qi)车证(zheng)实,当为Bolt提供动力(li)的(de)LG化(hua)学电池存在两个缺(que)(que)陷时(shi),就会发生火灾。上(shang)周五,该公司明确指(zhi)出,缺(que)(que)陷是(shi)阳极片撕(si)裂和电池分离器折叠。它(ta)还(hai)分享了缺(que)(que)陷存在于多种(zhong)植物的(de)细胞中。

通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽(qi)车在一(yi)份(fen)声明中写道(dao):“在对(dui)LG电(dian)子的(de)制造(zao)过程(cheng)进行(xing)进一(yi)步调查(cha)和(he)(he)拆解(jie)电(dian)池(chi)组后(hou),通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽(qi)车发现,在韩国(guo)五仓工(gong)厂以外的(de)LG制造(zao)工(gong)厂生产的(de)部(bu)分(fen)电(dian)池(chi)存在制造(zao)缺陷(xian)。”“通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽(qi)车和(he)(he)LG正在努力纠正这些缺陷(xian)的(de)原因。与此同时,通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽(qi)车正在寻(xun)求LG对(dui)这一(yi)实地行(xing)动的(de)补偿(chang)。”

到目前为止(zhi),此次召回给通(tong)用汽车造(zao)成(cheng)了约8亿美元(yuan)的(de)(de)损失,但该(gai)公(gong)司上(shang)周五表示,此次扩大召回还将再(zai)造(zao)成(cheng)10亿美元(yuan)的(de)(de)损失。

通用(yong)汽(qi)车并不(bu)是唯一一家(jia)在LG电池方面遇到麻烦的公司。今年早(zao)些(xie)时候(hou),由于几辆科纳(na)电动(dong)车起火(huo),现(xian)代不(bu)得不(bu)召回(hui)这款车。该公司甚(shen)至在韩国停止了(le)这款电动(dong)SUV的销售(shou),因为火(huo)灾和召回(hui)事件导(dao)致(zhi)销量大幅下滑。

但通(tong)用(yong)汽车与(yu)LG的合(he)作关系(xi)由来已久。通(tong)用(yong)汽车和LG正斥(chi)资数十亿美(mei)元在美(mei)国建立(li)电池(chi)工(gong)厂(chang),为其即将推出的一系(xi)列电动(dong)汽车(包(bao)括悍马电动(dong)汽车)供(gong)应(ying)电池(chi)。